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2018年末，美国国家标准协会（ANSI）正式颁布具有里程碑意义的《无人机系统标准化路线图》（1.0版）。该框架性文件由行业权威组织——无人机系统标准化联盟（UASSC）主导编制。

UASSC采纳了工作组（WG）架构，每月两次线上会议推进路线图制定：

WG1——适航标准：涵盖飞机系统及与控制站（CS）的通信。

WG2——飞行运行标准：通用问题与人员资质‌。涵盖通用飞行规划与运行问题，以及人员培训、资质与认证。

WG3——飞行运行标准：基础设施检查、环境应用、商业服务及工作场所安全。涵盖垂直与线性基础设施检查、环境应用、商业服务及工作场所安全等特定场景下的运行问题。

WG4——飞行运行标准：公共安全。涵盖执行公共安全任务时的特定场景运行问题。

该路线图系统梳理了适航审定、运行管控、人员资质认证等核心领域的技术发展图谱。通过构建标准化成熟度评估模型，文件精准识别出现行标准与产业实践间的技术代差，针对各类标准缺失问题制定差异化的解决方案，并建立优先级划分机制。分析显示，当前无人机标准体系在多个技术节点存在系统性空白，亟待建立完整的规范闭环。

2020年7月，ANSI发布了更新后的2.0版无人机标准化路线图。2.0版首次系统构建了覆盖无人机全生命周期的标准体系架构，为全球发展最快的低空经济领域提供了关键性的规范指引。其更新的主要内容包括:

• 扩大所涉专题(例如频谱、娱乐活动、城市空中机动性等);

• 请以前未参与的专题专家参加;

• 查明可能被忽视的问题和差距;

• 跟踪处理路线图建议的进展情况，包括新的或已完成的工作;

• 审查优先事项，注意到指导委员会对高度优先差距的排名;

• 纳入与会者的反馈意见，并酌情更新文件。

新版路线图创新性提出“四层金字塔”标准架构。基础通用层确立无人机术语、分类编码、系统安全框架等基础规范；技术要素层涵盖5G通信协议、数据链传输、高能量密度电池等14项核心技术标准；行业应用层细化物流配送、精准农业、设施巡检等八大场景操作规范；管理保障层则建立涵盖生产质量控制、维护保养规程、操作人员资质认证的全流程管理体系。

NSI针对现有体系尚未覆盖的技术盲区，于2024年11月发布了《无人机系统标准路线图《差距进展报告》‌。项目组已初步识别出四大待填补领域：夜间复杂环境操作规范、有人/无人航空器空域兼容系统、突发事件应急响应协议，以及生态敏感区飞行环境影响评估框架。2025年5月，ANSI发布第二份《差距进展报告》，中华标局将于近期推出报告最新内容，敬请期待。